Inlägg

Sjöfärder till mytomspunnen ö

Nationalparken Blå Jungfrun är ett av Oskarshamns ­intressantaste besöksmål och har lockat resenärer ­under lång tid. Sedan mitten av 1950-talet har reguljära turer ­trafikerat den mytomspunna ön under sommarhalvåret.

Blå Jungfruns granitkupol reser sig 86 meter över havet och bjuder på en vidunderlig utsikt från toppen. I öster Öland med siluetten av Borgholms slottsruin och de många kyrkorna. I väster Oskarshamn och det småländska fastlandet.

Under sommartid angör M/S Solkust nationalparken dagligen med resenärer som tillbringar några timmar med att vandra runt på den intressanta och sägenomspunna ön.

M/S Solkust trafikerar rutten mellan Oskarshamn och Blå Jungfrun sedan sommaren 1988.

En historiskt känd person besökte Blå Jungfrun

Genom tiderna har Blå Jungfrun haft många besökare. Den 15 juni 1741 rodde några starka ölänningar botanisten Carl von Linné till Blåkulla. Ölänningarna menade dock att man inte skulle använda namnet Blåkulla. Ville man slippa storm och komma i olycka skulle man i stället använda namnet Känningen eller Jungfrun.

Redan på den tiden var det allmänt känt att häxor och trollpackor reste till Jungfrun varje skärtorsdag. Botanisten Linné har lämnat en intressant beskrivning av ön i sin ”Öländska och Gotländska resa”.

”Lagd av små lösa stenar ovanpå en klippa – utan tvivel av någon här för motvind liggande sjöman.” Skriver Carl von Linné om labyrinten efter sitt besök på Blå Jungfrun.

Besöksmöjligheterna ökade i omgångar

Mer vanligt att besöka Blå Jungfrun blev det när ångbåtsbolagen startade sin verksamhet i Oskarshamn. Under andra halvan av 1800-talet ordnades resorna av lokala föreningar som bjöd in sina medlemmar på sommarutflykter med något av ångfartygen Oscarshamn eller Borgholm.

Vid gynnsamt väder och lämplig vind gick man iland på ön. Annars blev det enbart en tur runt Jungfrun.

År 1957 öppnades en möjlighet att enklare njuta av en sjöfärd till Blå Jungfrun. Det var Hans Hägg som, med den nyinköpta motoryachten Thyra, började trafikera linjen Oskarshamn – Blå Jungfrun.

Efter ett par år startade han, tillsammans med Göran Nilsson, rederiet Thyra. När turistsäsongen 1975 var avslutad meddelade dock Thyra-rederiet att Blå Jungfrutrafiken hade upphört.

Reklam för Blå Jungfrutrafiken 1962.

Kommunen ställde sig bakom ytterligare besöksmöjligheter

Eftersom Blå Jungfrun är en värdefull turistattraktion undersökte kommunen möjligheten att fortsätta turisttrafiken. Man sökte ett fartyg som kunde ta upp emot 120 passagerare och kunde framföras i en hastighet på tio till 12 knop.

Inför sommarsäsongen 1976 köpte kommunen in fartyget Götaland som rymde 112 passagerare. Fartyget fick namnet Blå Jungfrun. Dessa turer ersattes så småningom av M/S Solkust som i drygt 30 år har kört resenärer till ön från både Oskarshamn och Byxelkrok.

År 1976 sätter Oskarshamns kommun in passagerar­fartyget Blå Jungfrun på turisttrafiken till Blå Jungfrun.

Olycksaliga Blåjungfru-minnen

Det är strängeligen förbjudet att ta med sig något hem från nationalparken Blå Jungfrun. Trots detta lockas säkert besökare att stoppa på sig en eller ett par vackra stenar som minne av besöket på ön. Risken att råka i olycka eller drabbas av otur är stor om man har en vacker sten från Blå Jungfrun i sin ägo. En del blir ångerfyllda och skickar stenar i retur till Oskarshamns kommun för vidare transport och återlämning till Blå Jungfrun.

Text: Thomas Gren

Foto: Thomas Gren, Arkivbild

Ny flotta dubblar kapaciteten

Solkustturer utökar med ytterligare en båt och fördubblar kapaciteten. Sommarens turer till Blå Jungfrun kompletteras med M/S Solfrun som utgår från Byxelkrok.

– Den nya båten innebär att vi kommer att köra två turer dagligen till Blå Jungfrun från både Oskarshamn och Byxelkrok under högsäsong fram till 15 augusti, förklarar kapten Thomas Palmquist.

Han tog över verksamheten efter pappa Herbert 2003 och har sedan dess trafikerat Blå Jungfrun varje sommar med M/S Solsund. Intresset för att besöka den mytomspunna ön har ökat stadigt. Inte minst sedan det blev möjligt att övernatta.
– Vid fint väder blir turerna snabbt fullbokade. Övernattningarna började bokas redan i februari och är i stort sett fullbokade för hela säsongen, berättar han.

För att ännu fler ska få möjlighet att ta sig ut på Kalmarsund och uppleva Blå Jungfrun har Solkustturer utökat flottan med ytterligare en båt. M/S Solfrun, med i dagsläget totalt 50 passagerarplatser, har tidigare gått i trafik till Tjärö i Blekinge skärgård och är nu redo för att stationeras i Byxelkrok.

M/S Solsund och M/S Solfrun. Den sistnämnda är ny för säsongen och kommer att trafikera Byxelkrok – Blå Jungfrun.

– Tidigare har M/S Solsund kört en förmiddagstur från Oskarshamn och sedan fortsatt till Byxelkrok för en eftermiddagstur. Nu kan vi köra två turer dagligen från båda håll när det finns efterfrågan. Till nästa säsong hoppas jag också kunna utöka M/S Solfrun med ytterligare 20 platser på däck.

Förutom trafiken till Blå Jungfrun arrangerar Solkustturer även räkkryssningar och ett antal skärgårdsturer från Mönsterås.
– Även dessa turer är i stort sett redan fullbokade för hela säsongen. Vi är en kustkommun och det finns ett stort intresse att komma ut på sjön, säger Thomas Palmquist.

Han berättar att det finns långtgående planer på att utöka verksamheten ytterligare. Med en ny båt stationerad i Mönsterås skulle Solkustturer kunna erbjuda både daglig trafik till Borgholm och skärgårdsturer till Vållö.
– Intresset finns och jag har redan tittat på en lämplig båt. Det gäller bara att få lönsamhet i verksamheten innan idéerna kan bli verklighet, konstaterar kapten Thomas Palmquist.

Text & foto: Mikael Bergkvist

 

Turlista M/S Solsund (från Oskarshamn)

Mån – sön

avg 09.45 åter 16.15

Månd – fre (vid efterfrågan)

avg. 13.00 åter 19.15

 

Turlista M/S Solfrun (från Byxelkrok)

Mån – sön

avg 10.15 åter 15.45

Mån – sön (vid efterfrågan)

avg 12.00 åter 18.00