30-årsjubilar med ovanperspektiv

/0 Kommentarer/i /av

Få har samma perspektiv på Oskarshamns kommun från ovan. Nästa år firar skorstensfejarmästare Claes Jönsson 30 år med OskarshamnsSotarna.

Skorstensfejarmästare Claes Jönsson tillsammans med Victoria Jönsson – hustru, delägare och kontorist under nästa lika lång tid som Claes har varit verksam.

Claes medger leende att det har blivit några tak- och skorstensbesök under årens lopp.
– Tillsammans med mina kollegor utför jag över 10 000 sotningar och 2 500 besiktningsuppdrag varje år. OskarshamnsSotarna har haft ansvar för sotningar i kommunen sedan starten och även brandskydds- kontroller sedan 2004, berättar han
Claes var bara 16 år när han inledde sin yrkesbana som sotarlärling. Efter flera år som anställd och senare förman tog han 2001 över företaget OskarshamnsSotarna.
– Sedan 1993 har företaget funnits i samma lokaler i före detta Folkets Hus i Påskallavik som vi sedan har byggt om och renoverat successivt.
Vid sidan av yrkeserfarenhet har Claes även utbildat sig inom sotaryrket med examen som bland annat tekniker, ingenjör, skorstensfejare och brandskyddskontrollant. Sitt mästarbrev tog han 1994. Claes betonar att yrkeserfarenheten inom OskarshamnsSotarna är lång och personalomsättningen låg.
– Förutom mina 33 år i yrket har jag anställda som har jobbat 46, 26 och 14 år, säger han.
Även om arbetsredskapen vid sotning i stort sett är desamma som för 30 år sedan har mycket förändrats. Inte minst inom besiktningsarbetet, betonar Victoria Jönsson – hustru, delägare och kontorist under nästa lika lång tid som Claes har varit verksam.
– Numera har man närmast helt gått ifrån de gamla provtryckningarna och utför besiktningar med avancerad kamerautrustning. Behovet av dokumentation har också blivit större, därför var vi Sveriges första sotningsföretag att kvalitets- och miljöcertifiera oss enligt FR2000 redan 2008, förklarar hon.
Att inte vara höjdrädd är en förutsättning för sotare. Likaså måste man ha social kompetens.
– Vi möter människor i alla möjliga situationer som måste hanteras, säger Claes som fortfarande är lika fascinerad över sitt jobb efter 30 år med OskarshamnsSotarna.
– Ibland måste jag stanna upp och reflektera över vilken fantastisk arbetsplats det är. En tidig och klar morgon med utsikt över takåsarna i Oskarshamn är oslagbart!

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Curt-Robert Lindqvist

SOTARKURIOSA
– OskarshamnsSotarna besöker i snitt 60-70 fastigheter per dag.
– Det inte varit någon eldstadsrelaterad brand som orsakat skada utanför rökkanalen i de hus där OskarshamnsSotarna gjort brandskyddskontroll.
– Några ord ur sotarnas eget språk, knoparmoj, som fortfarande används: Lanken – Kaffe, Kurpis – Sotarmössa
– Speciella skorstenar i Oskarshamn: Lasarettet, Kikebo och Kristineberg – höga skorstenar som känns i benen. Norra skolans tak –vacker vy över staden och hamnen.

Kvalitativ värme i vinter

/0 Kommentarer/i /av

Med vintern i antågande är inomhusvärme av högsta prioritet. För hushåll och företag med värmepump ställer det krav på en optimalt installerad och injusterad anläggning.

Mats Sjöstrand och hans kollegor på A.M.O Klimatteknik AB har bråda dagar. Med installation och service av värmepumpar som specialitet mot såväl företag som privatpersoner får de ofta rycka ut när värmepumpsanläggningarna inte fungerar.
– Ett problem är att man installerar stora bergvärmepumpar i ett system med för lite vattenvolym bara för att slippa elpatron som stöd under kalla dagar. Det medför korta driftperioder och allt för många starter som reducerar livslängden väsentligt, förklarar han.
Genom att redan från början projektera och investera i en anpassad helhetslösning med arbetstank, minskar risken för dessa problem.
– Det kostar kanske lite mer. Men det är en investering man har igen på sikt, framhåller Mats Sjöstrand och tillägger att även en befintlig anläggning utan tank i många fall kan justeras för ökad livslängd.
Han betonar även de problem med luftvärmepumpar som han och kollegorna ofta stöter på under den kalla årstiden.
– En luftvärmepump ska vara anpassad för att hämta gratis värmeenergi. Merparten av de billiga asiatiska värmepumpar som säljs är dock ombyggda A/C-aggregat avsedda att ge motsatt effekt och istället leda bort värme. Det innebär att de snabbt isar igen. Då kan man lika gärna köpa en billig värmefläkt, säger han.
Mats Sjöstrand framhåller att A.M.O Klimatteknik AB är märkesoberoende och alltid utgår från kundens behov och övrig installerad teknik när man väljer passande produkter. Det har också medfört att företaget anlitas av många tillverkare och leverantörer som serviceorgan.
– För oss handlar det alltid om att leverera den bästa lösningen. Kvalitet är A och O!

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Mikaela Lindholm

OM A.M.O KLIMATTEKNIK
Företaget har över 50 års samlad erfarenhet och kompetens av allt ifrån konstruktioner, projektledning, service, felsökning, byggnationer och optimering av klimatprodukter och regleringar runt om i hela världen, till självdragsprinciper och fuktkontroll i svenska uthus.
Denna breda och långa erfarenhet medför en unik förmåga att få en fastighets olika tekniska system att samverka för optimal driftekonomi kontra klimatkrav.

Testpanelen i fängslande utbrytarspel

/0 Kommentarer/i /av

Att möta bödeln en tidig måndagsförmiddag var inget som tilltalade Stadsmagasinets panel. Därför lade de verkligen pannan i djupa veck för att lösa alla klurigheter och utmaningar inom utsatt tid när de premiärtestade utbrytarspelet Jailbreak Oskarshamn.

Arne Nilsson, Linnéa Nicklagård, Martin Åkerberg och Rose-Marie Probelius Seger testade att bli inlåsta i utbrytarspelet Jailbreak Oskarshamn

– Inte trodde jag att jag någonsin skulle bli satt i handfängsel och bära fångdräkt, utbrister Rose-Marie Probelius Seger lagom roat när hon, ihop med de övriga paneldeltagarna, förbereds inför den timslånga vistelsen i jailbreakrummet som är beläget i källarkatakomberna under Slottsgatan.
Marika Karlstad, som driver Jailbreak Oskarshamn tillsammans med maken Marcus samt lillebror Matts Bergsten, beskriver utbrytarspelet som Fångarna på Fortet – fast utan svett och spindlar. Och lite som ett datorspel – fast i verkligheten. Det handlar om att hitta dolda meddelanden och utnyttja rummets föremål. Deltagarna blir fängslade med förutsättningen att de har förväxlats med ett gäng dödsdömda fångar och bara har en timma på sig att komma ut ur rummet innan bödeln för dem vidare till elektriska stolen.
– I stort sett alla kan vara med i Jailbreak. Man måste dock ha såväl hjärna som ett visst logiskt tänkande, framhåller hon leende.
Att testpanelen uppfyller dessa kriterier med råge råder inga som helst tvivel om. Trots detta infinner sig en viss nervositet bland deltagarna innan de ska bli inlåsta med fångdräkter och handbojor på.
– Jag som har legat i styrketräning. Det lär ju inte behövas, konstaterar Arne Nilsson krasst.
Linnéa Nicklagård ser aningen tagen ut innan dörren slås igen.
– Det blir väl inte mörkt i rummet, frågar hon med ängslan i blicken.
Väl bakom lås och bom tar det en stund innan alla hittar sina roller och samarbetet inleds så smått. Ganska snart stämmer Martin Åkerberg upp i ett glädjerop när han lyckas tyda de första koderna.
– Jaa! Nu är i alla fall ett lås avklarat, jublar han.
Nedräkningen tickar på och när enbart några minuter återstår är det bara ett hinder kvar att forcera på vägen ut. Marika, Marcus och Matts följer testpanelens framfart via bildskärmen i övervakningsrummet.
– De är duktiga. Nu gäller det bara att de förstår hur de använder de sista koderna, säger Marcus som har konstruerat spelet.
Med absolut minsta möjliga marginal är testpanelen ute ur rummet. Bödeln fick gå tomhänt denna gång. Det är ett glatt, men lite svettigt, sällskap som tar plats i loungen för att summera spelet och samtidigt njuta av kaffe och hembakade bullar.
– Man blir faktiskt lite varm och andfådd av att tänka så här mycket, säger Arne Nilsson och får nickande medhåll av de övriga.
– Jättekul. Det krävs dock att man är lite klurig och bra på att samarbeta, tillägger Rose-Marie Probelius Seger.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Curt-Robert Lindqvist

SPÄNNINGSNIVÅ
Linnéa: 5
Martin: 5
Rose-Marie: 5
Arne: 5
Totalt: 20

SVÅRIGHETSGRAD
Linnéa: 5
Martin: 5
Rose-Marie: 5
Arne: 5
Totalt: 20

SAMARBETSFÖRMÅGA I GRUPPEN
Linnéa: 4
Martin: 3
Rose-Marie: 4
Arne: 4
Totalt: 15

ADRENALINKICK
Linnéa: 5
Martin: 5
Rose-Marie: 5
Arne: 5
Totalt: 20

EUFORIKÄNSLA EFTERÅT
Linnéa: 5
Martin: 5
Rose-Marie: 5
Arne: 5
Totalt: 20

 TOTALBETYG: 95/100

Snabbast i (start)blocken

/0 Kommentarer/i /av

Övning ger färdighet – och hastighet! Ostkustens Melinare är en lokal föreningen som slår vakt och värnar om snabbskriften och det numera utdöende kulturarvet stenografi.

Att skriva stenografi är att hålla kulturen levande, menar Agneta Wallenberg.

Stenografi … vad är det? Redaktionens 15-åriga praktikant skakar undrande på huvudet när begreppet kommer på tal. Det är länge sedan stenografi var ett obligatoriskt ämne på gymnasiet och något som varje sekreterare med självaktning behärskade.
– Tyvärr är framtiden inte så ljus för stenografi . Det är ett kulturarv som är mer eller mindre på utdöende, konstaterar Agneta Wallenberg och Barbro Kreutz.
Som ordförande respektive sekreterare i stenografiföreningen Ostkustens Melinare gör de dock sitt bästa för att hålla den tidigare så populära snabbskriften vid liv. Föreningen, som ingår i Melinska Stenografförbundet, bildades 2006 och har i dag ett 30-tal medlemmar.
– Det är huvudsakligen före detta sekreterare som numera är pensionärer. Vi träffas en gång i månaden för olika aktiviteter där vi har användning av stenografin. Dessutom har vi även en årligen återkommande tävling där de sex föreningarna inom förbundet tävlar om vem som är snabbast på stenografi, berättar Agneta och tillägger att föreningen dessutom har gjort två receptsamlingar på stenografi.
Stenografi är en skrift med speciella tecken som medför att man kan skriva både lättare och snabbare än vanlig skrift. I Sverige används nästan uteslutande Melins system som konstruerades 1892 och nyligen firade 125 år.
– Jag lärde mig stenografi i skolan och har man en gång lärt sig så sitter det. Men det krävs regelbunden övning för att hålla hastigheten uppe, förklarar Barbro Kreutz.
Som chefssekreterare på stålverket i Sandviken i början av 1960-talet använde hon stenografi dagligen och var även riktigt snabb med uppemot 180 stavelser i minuten. Att jämföra med riksdagens debattstenografer – som hör till de få kvarvarande inom yrket – som skriver cirka 250 stavelser i minuten.
– När diktafonen kom försvann stenografin allt mer. Jag slutade med stenografi i arbetet 1963 och har sedan mest använt det privat. När barnen var små skrev jag exempelvis julklappslistorna med stenografi och då kunde de inte läsa vad som stod, berättar hon.
Agneta Wallenberg lärde sig också stenografi i skolan och hade stor nytta av det för anteckningar under sina studier på universitet och högskola.
– Jag har sedan själv varit verksam inom skolvärlden och även haft utbildningar och studiecirklar inom stenografi . Som pensionär tog jag initiativ till att bilda Ostkustens Melinare för att fortsätta med stenografin och träffa likasinnade med samma intresse.
För den oinvigde kan det vara svårt att se någon logik i snabbskriftens stavelser. Agneta betonar dock att finns bara intresse går det ganska snabbt att lära sig.
– Det kräver däremot träning och åter träning för att nötas in. Idag vill man oftast ha resultat snabbt och därför är intresset för stenografi lågt bland de yngre.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Mikaela Lindholm

Intresserad av stenografigemenskap?

Mer information om Ostkustens Melinare finns på: www.stenografi.nu
Ring gärna 070 – 322 99 34

Dubbel framgång i skönhet

/0 Kommentarer/i /av

Enäggstvillingar och numera gemensamma ägare till Studio W. För Sara och Felicia Weberbauer var det en självklarhet och starta skönhetssalongen tillsammans.

Sara Weberbauer fixar håret på nyanställda frisören Amelia Ljung. I bakgrunden ser vi Isabelle Bystedt som hyr en stol i salongen.

– Vi sitter ju nästan ihop. Dessutom kompletterar vi varandra och kan dra nytta av varandras kunskaper och erfarenhet för att ge kunderna en komplett helhetsbehandling. Här finns allt på
ett och samma ställe, framhåller Sara leende och Felicia nickar instämmande.
Sara hade jobbat som frisör ett år och Felicia var relativt nyutbildad ögonfransstylist när de bestämde sig för att satsa på något gemensamt. Den första juni öppnade de StudioW i de nyrenoverade lokalerna på Dammgatan. Nyligen anställdes Amelia Ljung som frisör och sedan tidigare hyr även Isabelle Bystedt en stol i salongen.
– Det har gått över förväntan och vi har haft fullt upp sedan dag ett. Vi har huvudsakligen marknadsfört oss via sociala medier och det har medfört en stor och återkommande kundkrets, berättar Felicia.
Studio W riktar sig med sina olika behandlingar till både män och kvinnor i alla åldrar. När det gäller frisörsalongen utförs allt från klippning och hårförlängning till färgning och olika typer av uppsättningar för festligare tillfällen.
– Det är kul när kunderna vill göra något speciellt med sitt hår. Nu på hösten går det mot lite kortare och mera prydliga frisyrer i mörkare nyanser, förklarar Sara.
Även ögonfransförlängningarna följer till viss del trender och modenycker. Just nu är de tätare och fluffigare volymfransarna populärare än de enklare singelfransarna.
– Volymfransarna innebär en mer märkbar förändring. En del väljer även färgade fransar för att få ett mer speciellt utseende, berättar Felicia.
Hennes målsättning är att så småningom även utbilda sig till nagelteknolog. Tills dess har Studio W ett samarbete med Snygga Naglar från Stockholm som finns på plats i Oskarshamn en gång i månaden.
– Vi bryr oss om våra kunder och oavsett vilken eller vilka behandlingar man gör hos oss ska man alltid vara nöjd, betonar Sara och Felicia.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Mikaela Lindholm

Nya planer och visioner

/0 Kommentarer/i /av

Samtidigt som spaden sätts i jorden i norra Inre hamnen fortsätter planeringsarbetet med nästa etapp av Inre hamnen – Brädholmen. De ursprungliga idéerna håller på att revideras. Fortfarande är det full prioritet på ett ökat stadsliv, fler mötesplatser och attraktiva bostäder, men det ska ske genom mindre och lägre exploatering.

Exempel på stadsradhus som kan bli verklighet enligt den reviderade planen för Brädholmen. Arkitekter Andersson Arfwedson.

Planarkitekt Erik Hjertqvist, som även är projektledare för planeringen av Inre hamnen, ser stora fördelar med den mera ödmjuka behandlingen av Brädholmen som det nya förslaget kommer att innebära.
– Målsättningen är att låta staden växa ut på Brädholmen på ett naturligt sätt. Vi vill därför fokusera mer på området där Skeppsbron och Hamngatan möts. I dag är det ett stort trafikområde, nästan uteslutande förbehållet bilismen. Att väva ihop staden med hamnen här är viktigt.
Mycket kommer att vara sig likt från ursprungsplanen som Nyréns arkitektkontor tagit fram och flera av de bärande idéerna ska finnas kvar.
– Skillnaden är att vi vill minska exploateringen en del. Vi tror på färre och lägre byggnader och ett större inslag av cityradhus med 2–3 våningar. Tankarna om flera mötesplatser med torgytor och uteserveringar som bidrar till ett ökat stadsliv. Fortsatt utbyggnad av trädäck mot vattnet med en eventuell framtida badplats samt attraktiva bostäder är fortfarande viktiga målsättningar i projektet. Kronjuvelen, byggnaden som ska stå som ett landmärke längst ut på Brädholmens kaj, kommer också att vara kvar. Just nu studerar vi hur hög denna kan bli – kanske tål den att i kontrast mot övrig bebyggelse öka ganska kraftigt i våningsantal. En utåtriktad och publik bottenvåning, till exempel restaurang, kommer att vara ett krav i denna byggnad.
– Den nya planen kan förvisso komma att innebära en halvering av antalet bostäder. Men samtidigt minimerar vi risken att projektet avstannar och att Brädholmen blir förstörd för många år framåt om bostadsmarknaden skulle svikta. Eftersom vi precis ligger i startgroparna med norra delen av Inre hamnen där det finns utrymme för mycket bostäder är detta inte heller det viktigaste för Brädholmen. Det ska framför allt vara en attraktiv och bra plats för Oskarshamn och oskarshamnarna, framhåller Erik Hjertqvist.
Han räknar med att den nya och reviderade planen för Brädholmen ska vara ute på samråd tidigt nästa år och går allt enligt planerna kan en byggstart vara aktuell år 2020.
– Det känns bra. Vi har i hög grad tagit hänsyn till de synpunkter vi fick från närboende och allmänhet kring det tidigare förslaget. Den nya planen kommer att vara betydligt mer hanterbar och bedöms innebära en stor riskeliminering vilket ger trygghet i arbetet. En annan fördel är att vi sannolikt undviker ett stort parkeringshus som visade sig bli nödvändigt i det föregående förslaget. Samtidigt tas första spadtaget i norra Inre hamnen vilken dag som helst och det visar att vi är på gång nu.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Mikael Bergkvist/Per Kristiansen

INRE HAMNEN
Hösten 2015 godkände ett enhälligt kommunfullmäktige planprogrammet för Inre hamnen. Det innebär att Inre hamnen ska utvecklas till en naturlig plats för det vardagliga stadslivet. Nya mötesplatser
och stadsrum blandas med attraktiva bostäder. Inre hamnen sträcker sig från nya resecentrum i söder via Skeppsbron och Brädholmen vidare mot norra kajen och före detta Bohmans Fanerfabrik.

I hetluften bland världsartister

/0 Kommentarer/i /av

Steget från flickrummet i Oskarshamn till en av Sveriges största musikstudios i Stockholm där flera världsartister har spelat in sina alster under årens lopp kan tyckas oändligt långt.
Trots detta står Emelie Eriksson – som bland annat medverkar på Anastacias nya skiva – fortfarande med båda fötterna på jorden.

Emelie Eriksson har förverkligat sin flickdröm och jobbar nu i Baggpipe Studios som ägs och drivs av Anders Bagge.

– Jag skriver låtar och sjunger. Det är ju ungefär samma sak som när jag satt med gitarren hemma på sängkanten för bara några år sedan. Fast ändå inte, konstaterar 24-åringen och skrattar.
Emelie medger att allt har gått väldigt fort sedan hon lämnade Oskarshamn. Numera omger hon sig med likasinnade människor med liknande visioner och det har givetvis påverkat hennes sätt att skapa musik.
– Nu känns allt väldigt självklart. Men att jag skulle hamna här med allt vad det innebär kunde jag ju inte ens tänka mig hemma i Oskarshamn, säger hon och tillägger:
– Det är egentligen sjukt. Jag borde vara riktigt starstrucked med tanke på vilka artister och musiker som besöker studion dagligen. Men det är min verklighet just nu och man utvecklar ju en personlig relation till alla man jobbar med, oavsett om det är kända personer eller inte.
Allt började 2013. Som relativt nyutbildad undersköterska fick Emelie höra talas om att Anders Bagge, bland annat känd som Idoljurymedlem, skulle starta utbildningen Dreamhill Music Academy i Örnsköldsvik med syfte att hitta låtskrivartalanger som verkade i samma anda som han själv. Hon sökte och kom in direkt.
– Det var en fantastisk utbildning. Jag utvecklades jättemycket, både som person och låtskrivare, berättar Emelie.
Efter utbildningen började hon jobba med Anders Bagge i hans studio ute på Ekerö. När han sedan startade Baggpipe Studios i Skärmarbrink, i samma lokaler som bland annat legendariska EMI tidigare huserat i, följde Emelie med. Hon hamnade i hetluften direkt bland såväl svenska som internationella musikstjärnor.
– Vid ett par tillfällen har jag även åkt till Los Angeles för att skriva musik, knyta nya kontakter, nätverka på olika events och få ny inspiration. Under en sådan resa gjorde jag bland annat material till artisten Becky G.
Efter att bland annat ha skrivit Linda Pira och Molly Sandéns singel ”Ey Gäri” under förra året fick Emelie i uppdrag att medverka på den amerikanska stjärnan Anastacias senaste skiva ”Evolution”, som kom i september.
– Anastacia kom hit och vi spelade in hela hennes skiva i Baggpipe Studios med stråkar, blås och allt. Jag skrev två låtar till skivan och är dessutom med och körar på fem låtar. Bland annat ” Caught in the middle”, som även släpptes som singel, berättar hon.
– Det känns onekligen lite speciellt att ha haft så stor inverkan på en skiva med en artist som är känd över hela världen. Jag lyssnade själv på Anastacia när jag var yngre och nu har jag både lärt känna och samarbetat med henne.
Emelies alla samarbeten har även triggat igång tankar på en egen artistkarriär. I många fall har hon sig själv i åtanke när hon skriver nya låtar.
– Det är inget planerat. Men jag känner att det snart börjar bli dags att göra något eget och få uttrycka mig själv.
Ända sedan skoltiden på Dreamhill Music Academy har Emelie utvecklat sin relation med Anders Bagge och numera träffas de nästan dagligen i hans studio.
– Han är precis som på TV. Anders är en väldigt ödmjuk person, som har betytt mycket för min karriär hittills, framhåller Emelie leende.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Privat

EMELIE ERIKSSON
ÅLDER: 24 år
FAMILJ: Mamma, pappa och syster i Oskarshamn samt pojkvän Robin Carlsson i Stockholm – som dessutom är arbetskamrat
BOR: Lägenhet i Sköndal med bästa vännen och låtskrivarkollegan Marcus Holmberg
GÖR: Låtskrivare/topliner/vokalist på Baggpipe Studios
FRITIDSSYSSELSÄTTNING: Har nyligen köpt mountainbike och cyklar i naturen
ARTISTSAMARBETEN HITTILLS: Har bland annat skrivit låtar som Anastacia, Molly Sandén & Linda Pira nyligen släppt och flera andra svenska och internationella artister vars låtar väntar på release.
DRÖMSAMARBETE: Ariana Grande och Emily King är två artister jag beundrar och gärna skulle skriva låtar till

Nysatsning däckar oskarshamnare

/0 Kommentarer/i /av

Magnussons Däckservice laddar för vintern och tar sikte på framtiden. Med två nya personbilshallar befäster de ställningen som Oskarshamns största gummiverkstad.

Torgny Krantz där utbyggnaden snart ska stå klar.

Vinterdäcksäsongen står för dörren och egentligen borde utbyggnaden med bland annat två komplett utrustade personbilsplatser redan vara klar. Platschef Torgny Krantz på Magnussons Däckservice tar dock den kommande anstormningen med ro.
– Visst hade det underlättat om de nya lokalerna redan varit klara. Men vi är väl förberedda inför vintern och ska nog klara de mest hektiska däckbytarveckorna även i år, säger han.
Runt nyår räknar han med att utbyggnaden förhoppningsvis ska vara klar att tas i bruk. Den kommer att inrymma två personbilshallar med liftar och all övrig utrustning inklusive en helt ny däckline, vid sidan av den befintliga, för att skifta och balansera däck på fälg. Dessutom medför utbyggnaden en ny kundmottagning samt möjlighet till ett kontor på övervåningen.
Torgny betonar att detta är en satsning för framtiden.
– Det är viktigt att kunna möta kundernas efterfrågan och behov. Genom att skapa två helt nya personbilsplatser frigör vi ytterligare yta för de tunga fordonen samtidigt som vi även erbjuder hjulinställningar. Däremot ska vi inte utöka verksamheten ytterligare. Även fortsättningsvis kommer vi att vara specialiserade på däck. Allt för att kunna tillhandahålla det största och bästa sortimentet, framhåller han.
Med både det välfyllda däckhotellet och det uppdaterade lagret med nya vinterdäck står Torgny och hans mannar redo för rusningen inför vintern.
– Vi har kapacitet att skifta däck på cirka 50 bilar per dag. När det gäller nya däck har vi även fyllt upp lagret med de vanligast förekommande dimensionerna. Skulle vi inte ha passande däck hemma har vi bra avtal med de större leverantörerna och kan snabbt ta hem de däck kunderna vill ha, säger Torgny Krantz.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Mikaela Lindholm

VAR UTE I GOD TID
Även om det inte är lag på vinterdäck förrän 1 december förespråkar Torgny Krantz att vara ute i god tid med däckbytet.
– Det finns lite förutfattade meningar om att dubbdäcken slits onödigt mycket om man sätter på dem för tidigt. Så var det kanske förr – men moderna dubbdäck slits inte alls på samma sätt. Det är snarare en fördel att köra med dem på barmark för att rugga upp gummiytan ordentligt innan snön och halkan kommer, förklarar han.

Rikstäckande teknikföretag intar Oskarshamn

/0 Kommentarer/i /av

Bravida spänner musklerna ytterligare. Nu intar det rikstäckande teknikföretaget Oskarshamn för att erbjuda sina tjänster och produkter inom EL, VS och Ventilation.

EL, VS och Ventilation är de teknikområden som Bravida i Oskarshamn jobbar med lokalt.

Egentligen handlar det om en comeback då Bravida – som har sitt ursprung i bygg- och installationsföretaget BPA – hade en kort sejour lokalt i Oskarshamn för närmare 20 år sedan. Nu har Bravida dock kommit för att stanna, framhåller filialchef Andreas Sköld.
– Bravida har varit svaga på den här delen av ostkusten tidigare. Vi är en filial till Kalmarkontoret som är etablerad sedan många år tillbaka, berättar han.
Tack vare just Bravida i Kalmar, är företaget inte helt obekant i Oskarshamn. Vid nybyggnationerna på Mejeriplan och kvarteret Snickeriet har Bravida sedan starten elentreprenaden som numera bemannas av lokala installatörer.
– Det var en fördel att Bravida redan hade projekt igång som vi kunde bemanna när vi startade verksamheten, säger Jimmy Pettersson som är serviceledare el.
I dagsläget har filialen i Oskarshamn ett tiotal anställda med tyngdpunkt på EL samt personal inom VS och Ventilation. Målsättningen är att successivt utöka personalstyrkan inom samtliga områden. Genom nära samarbete med Kalmarkontoret finns både resurser och kompetens för alla typer av uppdrag.
– Våra anställda har jobbat lokalt i Oskarshamn tidigare och är kända i entreprenadbranschen. Vid större jobb har vi därför fördelen av att kunna bemanna med lokala nyckelpersoner och sedan kunna stärka upp med ytterligare personal från Kalmar, förklarar Andreas Sköld.
Både han och Jimmy Pettersson betonar att styrkan hos Bravida är att ha många olika grenar inom samma företag.
– Bravida är Nordens största installationsföretag med totalt cirka 10 000 anställda som jobbar med både projekt och service mot både företag och privatpersoner. För oss innebär det att det finns mycket kompetens som vi kan ta del av.
De framhåller samtidigt att inget uppdrag är för stort eller för litet.
– Vi är väldigt prestigelösa. Vi åtar oss såväl större entreprenader som mindre installationer hos privatpersoner. Oavsett vad det gäller ska man inte tveka att kontakta oss, säger Andreas Sköld och Jimmy Pettersson nickar instämmande.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Curt-Robert Lindqvist

BRAVIDA I KORTHET
Bravida är en heltäckande teknikpartner med mer än 50 000 kunder i hela Norden och verksamhet inom ett flertal teknikområden: el, värme och sanitet, ventilation, säkerhet, sprinkler, kyla, kraft och teknisk fastighetsdrift.

BRAVIDAS VERKSAMHET I OSKARSHAMN
El:
– Elinstallationer
– Tele, data och fiber
– Högspänning
– Ställverk / reservkraft
– Termografering
– Larm- och säkerhetssystem
– Industriinstallationer
– Styr och övervakning
– Energioptimering
– Kvalificerade mättjänster enligt ISO/IEC 17020:12

Värme och sanitet:
– Värme/kyla
– Sanitet
– Tappvatten
– Undercentraler
– Gas
– Kompetenssvetsning
– Energioptimering

Ventilation:
– Kontroll av intagsgaller, filterstatus och eventuellt filterbyte.
– Översyn av remdrift, axlar och lager
– Rengöring av ventilationssystemet
– Kontroll av kilrep och kilrepsbyte
– Kontroll av funktioner för styr och regler/övervakning samt brandspjäll i ventilationssystemet
– Kontroll av temperaturer samt ventiler på värmebatterier
– Energioptimering
– Luftbehandling
– Processventilation
– Styr och övervakning
– Injustering och OVK

Bilaffären knockade hustrun Petra

/0 Kommentarer/i /av

Renaulteventet på Stureplanskrogen East slutade inte riktig som Skobes platschef och tillika IK Oskarshamns ordförande Johan Franzén hade tänkt sig.
Helt plötsligt hade han köpt värsta racingbilen av MMA-stjärnan Simon Sköld.
Morgonen därpå fick hustrun Petra en upplevelse som bara överträffas av fyra barn och ett bröllop.

Med en av världens snabbaste bilar för banracing gäller det att hålla tungan rätt i mun. Efter debuten på Gälleråsens racingbana har Petra Franzén fått blodad tand.

Petra Franzén ler vid minnet av SMS-meddelandet som väckte henne en tidig lördagsmorgon i november förra året. En bild på den vältränade MMA- ghtern Simon Sköld framför drömbilen Renault Megane RS 275 Trophy-R och texten ”Grattis till nya bilen. Vi ses på racing- banorna i sommar”.
– ”Herregud, vad är detta” var min första tanke. Men när jag förstod att det var Johan som hade varit i farten blev jag inte så förvånad, säger hon. Johan, make och till vardags platschef på Skobes i Oskarshamn, skrattar instämmande och ger sin historia om den speciella presenten:
– Petra har alltid gillat att köra snabba bilar. När yngste sonen föddes bytte vi vår vanliga Megane RS mot en kombi. Mera praktisk – men absolut inte lika kul att köra!
Under en jobbaktivitet i Stockholm med tillhörande middag på restaurang East fick Johan kontakt med Simon Sköld och hörde talas om hans unika banracingbil som var till salu. Det blev affär direkt.
– Megane RS 275 Trophy-R har bara tillverkats i 250 exemplar varav endast tre nns i Sverige. Den byggdes ursprungligen för att slå banrekord på Nürburgring. Både Petra och jag har länge drömt om en sådan bil. Men de är svåra att komma åt.
För att överraska sin fru ytterligare kom Johan överens med Simon Sköld om att han skulle meddela henne om köpet dagen efter.
– När den första chocken lagt sig var jag mest frustrerad över att det inte var säsong att köra med bilen, säger Petra.
Efter en lång, lång vinter gjorde hon debut bakom ratten i våras. Men inte på racingbanan – utan på de dagliga pendlingsresorna mellan hemmet i Högsby och jobbet i Oskarshamn.
– Med tanke på att den är strippad på allt onödig vikt – från ljuddämpade isolering till bakrutetorkare – är det kanske inte bästa komforten. Det nns inte heller något baksäte och racingstolarna har inte många inställningsmöjligheter, konstaterar Petra och tillägger samtidigt:
– Däremot är det fantastisk väghållning och inga som helst problem vid omkörningar. Då det bara nns en passagerarplats brukar barnen bråka om vem ska åka med mig.
I augusti gjorde Petra riktig debut på Gelleråsens racingbana. Något som gav mersmak.
– Jag var jättenervös innan, men det gick riktigt bra. Det är kul när det släpper och gnisslar.
Johan har fortfarande regelbunden kontakt med Simon Sköld. Något som bland annat innebar att han preparerade sin nya tävlingsbil, en Clio RS Trophy, hos Skobes i Oskarshamn.
Till nästa sommar är en racingweekend inplanerad på Gotland Ring för paret Franzén och deras Renault Megane RS 275 Trophy-R.
– Det lär säkert bli ännu er bankörningar. Nürburgring skulle vara kul, säger de leende.

Text: Mikael Bergkvist
Foto: Curt-Robert Lindqvist

RENAULT MEGANE RS 275 TROPHY-R
MOTOR: 2.0 turbo, 325,3 hk, 471,4 Nm
0-100 KM/H
TOPPHASTIGHET: 255 km/h
VIKT: 1 280 kg

Fulltecknat schema

Platschef på Skobes, ordförande för IK Oskarshamn, familjär fyrabarnspappa och ett stort intresse för snabba bilar och racing. Johan Franzén har onekligen ett fulltecknat schema.

Han betonar att det gäller att planera livspusslet väldigt väl för att få alla bitar att passa ihop.
– Samtidigt måste man tycka att det man håller på med är roligt. Och jag har väldigt roligt både på jobbet och privat, framhåller han.
Bilbranschen genomgår just nu en smärre revolution med både digitalisering och elektrifiering av nya modeller. Som platschef på Skobes i Oskarshamn gäller det för Johan att vara ständigt ajour med vad som händer i branschen.
– Det händer nya saker hela tiden som ställer stora krav på oss som återförsäljare. Det är allt från service till hur det framtida bilägandet kommer att se ut.
Även i rollen som relativ nybliven ordförande för IK Oskarshamn står Johan inför stora utmaningar då det är mycket på gång som berör klubben.
Det mesta av sin fritid spenderar Johan tillsammans med familjen som består av hustru Petra och de fyra barnen i åldrarna 1,5 till 16 år. Att den nyligen införskaffade banracingbilen skulle inkräkta på familjetiden håller han inte med om. Tvärtom.
– Det är snarare kul att vi har ett stort och gemensamt intresse, konstaterar Johan Franzén.