Inlägg

Frihetskänsla på två hjul

I maklig takt på en ödslig väg. För att sedan slå sig till ro där naturen tillåter. Claes Björklunds idé om äventyr skiljer sig från mängden på ett positivt sätt. 

Varför krångla till det? När Claes Björklund vill komma bort från vardagen packar han några väl utvalda saker på sin gula postmoped och ger sig iväg. Han planerar sällan sina resor i förväg utan kör dit vägarna tar honom. 

– Det här är något som jag länge har velat göra men inte riktigt haft tiden till förrän nu, berättar Claes. 

Mopeden, en Monark Crescent av 1964 års modell, har funnits i Claes ägo i ett års tid.

På väg mot okänt mål. Claes Björklund planerar sällan sina resor i förväg utan kör dit vägarna tar honom.

– Den dök upp på en Facebook-sida där det stod att den var till salu. Några kompisar som har kört moppe ett tag tipsade mig om den och jag åkte ner och hämtade den utanför Kalmar. 

Gammal postmoped

Just den här modellen, med förstärkt bakparti, kallas för Fetbrux och användes bland annat inom Postverket.

– Modellen finns även i en grön variant som användes av militären och en orange och svart som användes av Televerket. Därtill fanns det en vit och blå variant för civilt bruk, berättar Claes.

Kör med kompisgänget

Mopeden är en Monark Crescent av 1964 års modell.

Han är själv inte så mycket för att meka i garaget utan ägnar sig helst åt att köra, gärna i sällskap med sina kompisar som har liknande mopeder. 

– Varje sommar brukar vi åka iväg 3–4 dagar. Ifjol var vi på Gotland och körde 30–40 mil totalt. 

Vid övernattning söker Claes upp ett vindskydd eller så använder han sig av en särskild slags enmanstält som spänns upp mellan två träd. 

Vad är tjusningen?

– Frihetskänslan. Att kunna stanna precis var man vill, så länge det finns två träd. Visst kommer man längre med en motorcykel, men jag hade ingen moppe när jag var yngre, så jag tar igen det lite nu, säger Claes leende. 

Smak för äventyr

Claes Björklunds smarta enmanstält, som liknar en hängmatta, går att spänna upp var som helst så länge det finns två träd att tillgå.

Den gula postmopeden är ovanlig på vägarna och drar blickarna till sig. 

– Det händer med jämna mellanrum att folk kommer fram och ställer frågor om mopeden. Den verkar generera ett visst intresse och det är aldrig någon som blir irriterad på mig när jag tuffar fram i långsam takt. Tvärtom verkar folk bli glada av att se mig.  

Resorna med mopeden har gjort att Claes har fått smak för äventyr och drömmen är att ta sig till Lofoten i Norge. Tanken var att det skulle bli av den här sommaren, innan virusutbrottet stängde gränserna.

– Det får bli en annan gång. Men för den resan får jag lämna mopeden hemma. Det skulle ta alldeles för lång tid att köra dit.

Text: Jonas Axelsson

Foto: Curt-Robert Lindqvist 

Mack blev trafikskola

Dubbelt så stora lokaler, garage och lättillgänglig parkering. Det nya läget i den gamla OKQ8-macken vid Ringplatsen kunde inte vara bättre för TK ́s Trafikskola i Oskarshamn.

– Det känns riktigt bra. Vi får fler elever hela tiden och har behövt anställa lärare varje år. De gamla lokalerna var helt enkelt för små. Så när vi fick nys om att macken skulle stänga, nappade vi, berättar trafikskolechefen Tommy Karlsson med ett leende.

I dagsläget jobbar fem trafiklärare på TK ́s trafikskola. Tommy Karlsson tog över skolan efter den etablerade och mångårigt erfarne trafikläraren Gunder Sandin, och startade TK ́s trafikskola den 1 juli 2014 som 24-­åring.

Den lättsamma stämningen och de duktiga lärarna på TK ́s trafikskola lockar fler och fler elever för varje år. På bilden syns Linda Sörensen, Charoline Älvsdahl, Mathias Nyström och Tommy Karlsson. Saknas på bilden gör Sebastian Lagström.

– Inte trodde jag att det skulle gå så här bra! Vi firade fem år i somras och nu kan vi stoltsera med stora och fräscha lokaler, säger han.

Den 13 december 2017 sökte de bygglov för att göra om macken till en trafik­skola. Ombyggnationen tog runt ett och ett halvt år och den 12 augusti 2019 kunde de äntligen öppna upp dörrarna till sina nya lokaler. Med dubbelt så stor yta finns det bland annat en rymlig teorisal och garage för träning av däckbyte. Det är också en stor parkering utanför.
– Framför allt är det väldigt mycket lättare att hitta hit. Vi är supernöjda, säger Tommy Karlsson.

Nu har hösten börjat och TK ́s trafikskola erbjuder förarutbildningar för flera olika slags behörigheter, med både teori-­ och körlektioner samt intensivkurser. På höstlovet vecka 44 är sista intensivkursen för moped för det här året.
– Den består av tre dagars teori och en dags körlektion, och brukar vara väldigt populär. Det är bra att anmäla sig tidigt för att få en plats, säger Tommy Karlsson.

Text & foto: Kristin Wennerström

UTBUDET PÅ TK ́S TRAFIKSKOLA

Förarutbildningar för:
AM-körkort: Moped klass 1, vilket räknas som EU-moped och en hastighet på 45 km/h.
B-körkort: Personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på 3 500 kg.
B96-körkort: Utökad B-tillhörighet som gör att du kan dra tyngre fordonskombinationer.
BE-körkort: Personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på 3 500 kg samt en eller flera släpvagnar kopplat till bilen.
Övriga utbildningar:
Riskutbildning
Introduktionsutbildning
Intensivkurs
Mer information finns på www.tkstrafikskola.se