Inlägg

Flygande start för körkort

En halkbana på en flygplats? Absolut! Inget är omöjligt för Peter Gottfridsson på ­Utbildningsstyrkan. 

– Nu behöver inte körkorts­tagarna köra till Vimmerby längre, säger han nöjt.

Halkbana är del två i den obligatoriska riskutbildningen för körkort till både bil och motorcykel. Syftet är att du ska lära dig att hantera riskfyllda situationer, främst manövrering på halt underlag.

Tidigare har körkortselever behövt köra till Vimmerby eller alternativt Kalmar för att genomföra halkbanan. Det är inte längre nödvändigt. 

Peter ”Gotte” Gottfridsson, som äger Utbildningsstyrkan där bland annat Sjöstenius trafikskola ingår, har länge haft ögonen på Oskarshamns Flygplats. 

– I 15 år faktiskt. Det är stora, bra ytor och suveräna lokaler. Nu på sluttampen blev det möjligt för mig att arrendera flygplatsen och kommunen har varit väldigt tillmötesgående. Har nyligen fått tillstånden jag behöver och det känns helt otroligt att vi kan få till en halkbana där. Jag tror knappt det är sant, säger han.

Peter Gottfridsson i samtal med körkorts­aspiranterna Lena Kuckelkorn och ­Vincent Privileggio samt Inge Ottosson från ­Oskarshamns Trafikskola.

Modern halkbana

Halkbanan blir i det mest moderna slaget där däcken på bilarna är specialgjorda för ändamålet. 

– De har hårdplastyta som motsvarar packad snö. Det gör att det blir lika halt överallt på halkbanan, fast underlaget är asfalt. Förr handlade halkbanan mycket om att till exempel häva en sladd, men nu är fokus på att undvika risksituationer och skapa en förståelse för vilka risker som är förenade med att köra i trafik, säger Peter Gottfridsson. 

Bra komplement

Alla trafikskolor i Oskarshamn med omnejd kommer ha tillgång till att boka halkbanan. För Utbildningsstyrkan blir det ett komplement till företaget som inte bara har körkortsutbildningar för motorcykel och bil, utan även för vattenskoter, snöskoter och gula maskiner, så som grävmaskiner. Dessutom erbjuds utbildning för terränghjulingcertifikat.

– Vi har det mesta! Halkbana var det som saknades i Oskarshamn och det känns riktigt bra att vi kan tillgodose det behovet. Jag räknar med att långväga körkortstagare kommer hit framöver, säger Peter Gottfridsson. 

Läs mer om Utbildningsstyrkans alla utbildningar på www.utbildningsstyrkan.nu. 

Text: Kristin Wennerström

Foto: Curt-Robert Lindqvist

Förverkligar MC-drömmen

Tack vare TK’s Trafikskola har utbudet av körlektioner för motorcykelkörkort ökat rejält i Oskarshamn. De båda ­erfarna trafiklärarna Tommy Karlsson och Sebastian ­Lagström tar numera även hand om elever som vill ta körkort för lätt och tung motorcykel. 

Ända sedan jag startade trafikskolan för sju år sedan har jag drömt om att kunna erbjuda den här möjligheten. Nu är alla tillstånd äntligen på plats, säger en nöjd Tommy Karlsson. 

Utbildningarna för MC-kort har varit igång sedan slutet av maj och -Sebastian Lagström och Tommy Karlsson börjar redan få fulltecknade agendor. En ny trafiklärare har därför anställts till personbilssidan. 

– Som elev ska du välja TK’s om du vill få en rolig utbildning med folk som älskar att köra mc, säger Sebastian Lagström. 

Ny manöverbana

Tommy Karlsson har också lagt ned själ och hjärta i att skapa en manöverbana vid det gamla sågverket i Fårbo. På manöverbanan börja alla elever med att öva sig på grundläggande körtekniker. Banan ger också en möjlighet till träning inför det manöverprov som avläggs vid uppkörning. 

Till sitt förfogande har TK´s Trafikskola sex stycken motorcyklar, varav två är lärarmotorcyklar. 

– När du ger lektioner på MC måste du ligga tre steg före och som lärare kan du ju inte heller stanna elevens fordon med hjälp av dubbelkommando, förklarar Tommy Karlsson.

Kommunikationen mellan lärare och elev sker med hjälp av radio. 

Alla åldrar

Åldersspannet är brett, alltifrån unga tjejer och killar som vill ta kort för lätt motorcykel, till femtioplussare som vill förverkliga drömmen om att kunna tuffa fram på en HD eller annan tungviktare. 

Totalt sett i Sverige tar cirka 10 000 personer MC-kort varje år, av dem är cirka 10 procent kvinnor. Trenden för landet är att siffran för kvinnor sjunker. 

– Men bland mina elever så har jag faktiskt bara en kille, medan resten är tjejer. Och det är ju positivt, även om det kanske är för tidigt att tala om en Oskarshamnstrend, säger Sebastian Lagström som får medhåll av Tommy Karlsson: 

– Utan att skryta kan jag säga att vi alltid har varit bra på att få våra elever att trivas, och det avspeglar sig nog i att vi har så många tjejer som vill ta MC-kort hos oss.

Text: Urban Löfqvist

Foto: Curt-Robert Lindqvist

 

MC-kort vid TK´s Trafikskola

A1 (lätt) kräver att du är minst 16 år. 

A2 (mellan) kräver att du är minst 18 år.

A (tung) kräver att du är minst 24 år.

Alla behörigheter kräver körkortstillstånd, som eleven själv ansöker om. Trafikskolan står inte för CE-certifierad MC-utrustning i form av hjälm, jacka, byxor, stövlar, handskar och eventuellt ryggskydd. 

Anrik trafikskola på nya vägar

De vidgar utbildnings­verksamheten ytterligare. Sedan årsskiftet är TM Utbildning ägare till Oskarshamns trafikskola.
– Det skapar nya möjlig­heter, konstaterar vd Magnus Axelsson.

Anrika Oskarshamns trafikskola erbjuder sedan tidigare utbildningar inom samtliga körkortsbehörigheter. 

Med TM Utbildning som ny ägare adderas även utbildningar inom bland annat YKB, yrkeskompetensbevis, till utbudet.

– Vi kan dessutom samordna ytterligare resurser och kunskaper på utbildningssidan som gynnar våra elever, säger Magnus Axelsson.

I samband med övertagandet tillträdde Lars Jansson som chef för trafikskolan. Han har tidigare erfarenhet som handledare och lyfter fram de nya satsningar som har genomförts.

– Vi är en av få trafikskolor i Sverige med körsimulator. Det innebär att eleverna lugnt och tryggt kan öva på olika situationer i simulatorn innan de ger sig ut på vägarna. Likaså ger det möjlighet till mängdträning med direkt respons på körningen, förklarar han och framhåller även den moderna och miljöanpassade fordonsparken.

– Den omfattar bland annat två eldrivna mopeder och en elbil. Våra övriga fordon ligger också i topp när det gäller avgasreningskraven.

Magnus Axelsson testar sina kunskaper i den unika körsimulatorn som skapar nya möjligheter.

Vill utöka personalstyrkan

Förutom Lars Jansson har trafikskolan ytterligare två handledare samt en receptionist. Målsättning är att utöka personalstyrkan ytterligare.

– Det är stor efterfrågan på alla typer av körkortsbehörighet. Vi kan tillgodose behoven för såväl 15-åringen som ska ta mopedkörkort som yrkeschauffören. Under årens lopp har vi även sett att många som tar sitt första körkort hos oss sedan kommer tillbaka för att utöka sin behörighet, berättar Lars Jansson.

Ny hemsida

I månadsskiftet februari/mars lanserar Oskarshamns trafikskola sin nya hemsida som är både mer informativ och interaktiv. Magnus Axelsson betonar de digitala satsningarna som bland annat underlättar distansundervisning via nätet.

– Vi vill införa mer nytänkande i verksamheten och ta tillvara på de möjligheter som finns via modern teknik, säger han.

Text: Mikael Bergkvist

Foto: Curt-Robert Lindqvist

Trafikskola växlar upp

TK’s Trafikskola har hittat nya vägar i utvecklingsvänliga lokaler.

För ett år sedan flyttade TK’s Trafikskola in i den tidigare bensinmackens lokaler på Idrottsvägen.

– Det har varit ett riktigt lyft för trafikskolan. Förutom att vi har ökat tillgängligheten, fått flera parkeringsplatser och större undervisningslokaler har flytten även medfört att vi kan ­utveckla verksamheten ytterligare, säger trafikskolechef Tommy Karlsson.

Som ett led i denna utveckling är planen att TK’s Trafikskola ska starta förarutbildning för motorcykel efter nyår.

– Det finns en stor efterfrågan på motorcykelkörkort och om allt går som planerat räknar vi med att kunna erbjuda utbildning för A-körkort efter nyår, berättar Tommy Karlsson.

TK’s Trafikskola har idag sex ­anställda och utbildning för AM-körkort (moped klass 1), B-körkort (personbil och lätt lastbil), B96-körkort (utökad variant av B-körkort för tyngre fordons­kombinationer) samt BE-körkort ­(personbil och lätt lastbil med en eller flera släpvagnar).

Mack blev trafikskola

Dubbelt så stora lokaler, garage och lättillgänglig parkering. Det nya läget i den gamla OKQ8-macken vid Ringplatsen kunde inte vara bättre för TK ́s Trafikskola i Oskarshamn.

– Det känns riktigt bra. Vi får fler elever hela tiden och har behövt anställa lärare varje år. De gamla lokalerna var helt enkelt för små. Så när vi fick nys om att macken skulle stänga, nappade vi, berättar trafikskolechefen Tommy Karlsson med ett leende.

I dagsläget jobbar fem trafiklärare på TK ́s trafikskola. Tommy Karlsson tog över skolan efter den etablerade och mångårigt erfarne trafikläraren Gunder Sandin, och startade TK ́s trafikskola den 1 juli 2014 som 24-­åring.

Den lättsamma stämningen och de duktiga lärarna på TK ́s trafikskola lockar fler och fler elever för varje år. På bilden syns Linda Sörensen, Charoline Älvsdahl, Mathias Nyström och Tommy Karlsson. Saknas på bilden gör Sebastian Lagström.

– Inte trodde jag att det skulle gå så här bra! Vi firade fem år i somras och nu kan vi stoltsera med stora och fräscha lokaler, säger han.

Den 13 december 2017 sökte de bygglov för att göra om macken till en trafik­skola. Ombyggnationen tog runt ett och ett halvt år och den 12 augusti 2019 kunde de äntligen öppna upp dörrarna till sina nya lokaler. Med dubbelt så stor yta finns det bland annat en rymlig teorisal och garage för träning av däckbyte. Det är också en stor parkering utanför.
– Framför allt är det väldigt mycket lättare att hitta hit. Vi är supernöjda, säger Tommy Karlsson.

Nu har hösten börjat och TK ́s trafikskola erbjuder förarutbildningar för flera olika slags behörigheter, med både teori-­ och körlektioner samt intensivkurser. På höstlovet vecka 44 är sista intensivkursen för moped för det här året.
– Den består av tre dagars teori och en dags körlektion, och brukar vara väldigt populär. Det är bra att anmäla sig tidigt för att få en plats, säger Tommy Karlsson.

Text & foto: Kristin Wennerström

UTBUDET PÅ TK ́S TRAFIKSKOLA

Förarutbildningar för:
AM-körkort: Moped klass 1, vilket räknas som EU-moped och en hastighet på 45 km/h.
B-körkort: Personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på 3 500 kg.
B96-körkort: Utökad B-tillhörighet som gör att du kan dra tyngre fordonskombinationer.
BE-körkort: Personbil eller lätt lastbil med en totalvikt på 3 500 kg samt en eller flera släpvagnar kopplat till bilen.
Övriga utbildningar:
Riskutbildning
Introduktionsutbildning
Intensivkurs
Mer information finns på www.tkstrafikskola.se