Inlägg

Rivstart för drömsatsning

/i /av

Startraka, prispall, ­målflagga – allt är på plats. Drömmen om att öppna Kalmar läns ­häftigaste inomhushall för elkart är nu förverkligad för Fredrik Harai. 

Ljudet av däckskrik ekar mellan väggarna i nybyggda Kartcenter. Från årsskiftet har det varit full fart på Gengasvägen i Oskarshamn. 

– Jag hade räknat med en försiktig öppning, men bokningarna har fullkomligt rasat in från start. Och i samband med att restriktionerna försvann märkte vi att trycket ökade ytterligare. Det känns fantastiskt att ha blivit så väl mottagen av oskarshamnarna, betonar Fredrik Harai och tillägger att besökare även har kommit från orter som Kalmar, Västervik och till och med Uppsala för att prova banan. 

Fartfylld aktivitet

Elkart är en fartfylld aktivitet för alla åldrar. Det enda kravet är att föraren är minst 140 centimeter lång, för att kunna nå fram till pedalerna. Fredrik Harai framhåller elkart som perfekt för bland annat företagskickoffer, familjen, kompisgäng, möhippor och svensexor samt barnkalas. 

– Att öppna den här anläggningen är något som jag har drömt om i flera år. Och det är nästan svårt att förstå att det äntligen har blivit verklighet. Resultatet är till och med bättre än jag kunnat föreställa mig, konstaterar Fredrik Harai, som även har planer på att arrangera öppna grand prix-tävlingar där aspirerande racingförare får mäta sina krafter på banan. 

Enligt Fredrik Harai har körningen gett mersmak för i stort sett alla förstagångsbesökare. Och statistiken visar redan nu på en stor andel återkommande besökare som vill putsa på sina varvtider. 

– Det är tydligt att banan går hem hos både nybörjare och mer erfarna förare. Och jag har märkt att många får blodad tand och bestämmer sig för att direkt boka ytterligare ett pass eller två. Det ser jag som ett väldigt gott betyg, säger Fredrik Harai.  

 

Fakta

Kartcenter

Anläggningen ligger på Gengasvägen 3 i Oskarshamn och är öppen tisdag–söndag året runt. Bokning görs online via Kartcenters hemsida och det finns även möjlighet till drop-in under ordinarie öppettider. Hjälm och racingoverall finns att låna på plats.

TEST: Hög spänning med kart på el

/i /av

Fullt adrenalinpåslag och mungiporna i topp. Det är inte varje dag vi på Stadsmagasinet är iklädda racing­overall, får gasa järnet och tävla mot varandra. Kolla in vårt fartfyllda test av elkarter på nybyggda Kartcenter!

 

Hanna Nilsson

”Jag har aldrig kört gokart och detta var så roligt att jag inte kunde sluta ­skratta. Kände mig som tolv år igen.”

Rolighetsfaktor: 5

Spänning: 5

Säkerhet: 5

Enkelhetsgrad: 4

Elkarten: 5

Anläggningen: 5

 

Kristin Wennerström

”Jag är ingen vinnarskalle alls, men det var väldigt kul att testa på. Otroligt bra med miljövänliga gokarter.”

Rolighetsfaktor: 5

Spänning: 4

Säkerhet: 5

Enkelhetsgrad: 4

Elkarten: 5

Anläggningen: 5

 

Jonas Axelsson

”Härlig bana som bjuder in till tajt racing. Nästa gång satsar jag mot ­banrekordet!”

Rolighetsfaktor: 5

Spänning: 4

Säkerhet: 5

Enkelhetsgrad: 4

Elkarten: 5

Anläggningen: 4

 

Kristin Persebo

”Vilken förmån att en sån här ­anläggning har ­öppnat i Oskarhamn. Riktigt kul att köra!”

Rolighetsfaktor: 4

Spänning: 4

Säkerhet: 5

Enkelhetsgrad: 5

Elkarten: 5

Anläggningen: 5

 

Mikael Bergkvist

”Jag hade gärna fortsatt köra ytterligare några varv efter att målflaggan fällts. Kommer definitivt att köra igen.”

Rolighetsfaktor: 5

Spänning: 5

Säkerhet: 5

Enkelhetsgrad: 5

Elkarten: 5

Anläggningen: 5

 

Jens Lindström

”Det här gav mer­smak. Dessutom en härlig lounge som vi kunde hänga i både före och efter våra race.”

Rolighetsfaktor: 5

Spänning: 5

Säkerhet: 5

Enkelhetsgrad: 4

Elkarten: 5

Anläggningen: 4

Fulladdad för ny upplevelse

/i /av

Snabbt, tyst och adrenalinfyllt.

När Fredrik Harai öppnar sin inomhusanläggning för elkart i november kommer det att bjudas på häftiga ­upplevelser som är helt nya för Oskarshamn.

Än så länge är det bara en stor asfaltsplan. Men inom kort kommer den cirka 1 800 kvadratmeter stora ytan att få ny beläggning. Samtidigt är Fredrik Harai i full färd med att förvandla den tidigare lagerbyggnaden till en racinginspirerad reception och depå med både omklädning och VIP-lounge.

– Det känns väldigt kul att äntligen vara igång. Läget på Gengasvägen är fantastiskt med närhet till både centrum och E22.

Öppning inom kort

Han räknar med att Kartcenter ska öppna inom ett par månader. Dessförinnan ska det stora isolerade tältet, med hela nio meter i takhöjd, resas och integreras med depån. Likaså ska den egendesignade banan på drygt 300 meter anläggas och göras i ordning.

– De totalt 16 moderna elkartarna som jag kommer att ha i drift är däremot redan på plats tillsammans med den skyddsutrustning som krävs.

Inom kort ska den stora asfaltsplanen på Gengasvägen förvandlas till en åretruntöppen inomhusanläggning för elkart. Det tidigare förrådet blir depå med bland annat omklädning och VIP-lounge. I november hoppas Fredrik Harai att Kartcenter ska stå klart för racing.

Den perfekta aktiviteten

Förhoppningen är att locka racingsugna besökare från både när och fjärran. Fredrik Harai framhåller elkart som den perfekta aktiviteten för allt från företagsevent och kompisträffar till svensexor och möhippor.

– Förutom en spännande happening kan vi även erbjuda mat och dryck till slutna sällskap i samarbete med en restaurang i Oskarshamn.

Planer att utöka

Så småningom hoppas han även få igång en serie för de som vill trigga tävlingsinstinkten ytterligare under lättsamma former. Likaså finns det långtgående planer på att starta en akademi med regelbundna träningar för ungdomar mellan 8 och 14 år tillsammans med en sponsor.

– Det finns alla möjligheter och vi har massor av idéer. Så nu är det bara att köra, konstaterar Fredrik Harai leende innan han nästintill ljudlöst accelererar iväg på den blivande racingbanan.

Text: Mikael Bergkvist

Foto: Curt-Robert Lindqvist

Satsning på fartfylld aktivitet

/i /av

Visionen är att öppna Kalmar läns häftigaste inomhushall för elkart till hösten.
– Nu återstår bara var den ska ligga; Oskarshamn eller Mönsterås, säger Fredrik Harai.

Via företaget Kartcenter har han tittat på passande lokaler i båda kommunerna, har 16 elkartar redo att ta i drift och väntar nu bara på besked innan han trycker på startknappen.

– Planerna har funnits i flera år och nu har vi plötsligt två platser att välja på. Båda har en fantastisk potential geografiskt sett, betonar Fredrik Harai.

 

Han framhåller fördelen med inomhushall är att det går att köra året runt utan påverkan av väder och vind. Dessutom är utomhusgokart och inomhuskart två olika sporter. 

– Inomhuskart är mer intensivt och man måste vara alert hela tiden för att inte missa att ta nästa kurva på rätt sätt för att köra på en bra tid.

Elkart är en aktivitet för alla åldrar. Det enda kravet är att föraren är minst 140 centimeter lång för att kunna köra säkert. Fredrik Harai framhåller elkart som en perfekt aktivitet för bland annat företagskickoffer, familjen, kompisgäng, möhippor och svensexor samt barnkalas.

– Idag åker många till Västervik eller Kalmar för att köra gokart utomhus. Vi tycker det borde finnas något på närmre håll och även något som går att köra året om. Vi är säkra på att vår satsning kommer locka både företag och privatpersoner från andra städer. Det kommer också att ha positiv påverkan på handel och hotellbranschen, säger han och tillägger att det redan finns intresse från företag att synas med logotyper på Kartcenters elkartbilar.

Läs mer om satsningen på Facebook och Instagram: @kartcenter.se

 

Moderna och tysta elkartar
med fantastisk acceleration

Den nya generationens hyrkart är elektriska med låg vikt och lång räckvidd.

Fredrik Harai framhåller att Kart­centers elkartbilar bygger på den absolut senaste tekniken inom fordons­elektronik. 

– Den moderna tekniken ger en fantastisk acceleration, låg ljudnivå och inga utsläpp. Ett perfekt val för inomhus­anläggningar och på banor i tätbebyggda områden. 

Motorteknologin är helt underhållsfri och det är möjligt att enkelt ställa in önskad effekt och hastighet för att passa alla banor och önskemål. 

– Finjusteringen i elektroniken gör det också möjligt att hålla alla kartar på exakt samma nivå, förklarar Fredrik Harai och betonar att det handlar om rejäla grejer med CE-märkning och avancerade säkerhetssystem.

– Det här är en riktigt stor satsning. Varje bil inklusive laddare kostar cirka 150 000 kronor. 

Text: Mikael Bergkvist

Foto: Curt-Robert Lindqvist